Bienvenid@, aquí vas a encontrar toda la información que necesitas de tu sindicato.

Aunque el ambito de cada sindicato es provincial. no dudes en ponerte en contacto con nosotros si en tu provincia aún no se ha creado.

este es un sindicato gestionado por trabajadores y trabajadoras cuyo único interes es mejorar sus condiciones laborales y prestar solidaridad y apoyo en todos los centros donde exista un agravio a cualquier trabajador que nos necesite.

Nuestros Objetivos son la creación de un convenio colectivo a nivel Andaluz que acabe con las discriminaciones existentes en el sector. Mejorar la calidad del servicio público que prestamos. Potenciar la creacion de puestos de trabajo acabando así con la precariedad existente en el sector. y por supuesto lograr el reconicimiento de una categoria porfesional digna como es la de OFICIAL 1ª.

Tenemos de nuestra parte no solo la legislación vigente en materia de Seguridad Vial , Prevención de Riesgos Laborales, y Regulación de jornada entre otras.

Sino que un público que reclama desde tiempos inmemoriales un servicio equiparable al precio que paga.

Estamos hartos de las negociaciones  engañosas de los Agentes Sociales que solo buscan seguir siendo Barrigas Agradecidas manipulando a los trabajadores en benficio de la Patronal y de sus liberaciones Personales.

SI TE SIENTES IDENTIFICADO ERES UNO DE LOS NUESTROS ¡¡¡¡AFILIATE!!!!

SI NADIE TRABAJA POR TÍ, QUE NADIE DECIDA POR TÍ

Los conductores de autobuses y camiones Franceses tienen su

 ¡¡SINDICATO!!

Los conductores de trenes RENFE tienen su

¡¡SINDICATO!!

Los pilotos de aviones tienen su

¡¡SINDICATO!!

 

AHORA NOS TOCA A NOSOTROS

UN SINDICATO DE CONDUCTORES DE AUTOBUSES

PARA ANDALUCIA

 

 

¡¡AFILIATE!!

Los empleados de la empresa municipal de transportes de Sevilla (Tussam) incidieron hoy en su petición de algún tipo de presencia policial efectiva, con especial énfasis en la posibilidad de que la Policía esté presente en el interior de los vehículos, en las líneas 31, 32 y A6, que prestan servicio al Polígono Sur de Sevilla, dado que los actos vandálicos perpetrados contra los autobuses y la circulación de éstos siguen dándose con relativa frecuencia, a pesar de la actuación de las administraciones en la zona.

Este tipo de actos “ya se enmarcan dentro de la normalidad del servicio en este barrio”, puesto que aunque los trabajadores de la empresa reconocen una mejora respecto a tiempos pasados “se siguen dando hechos puntuales que atentan contra la propia seguridad de conductores y usuarios, en un porcentaje mayor del deseable”, argumento un miembro del comité.

El último de estos ataques tuvo lugar el pasado 20 de noviembre en un vehículo de la línea 31, saldándose con la rotura de la luna trasera. Al respecto, se indicó que, aunque no hay una periodicidad fija, “no es de extrañar que cada dos semanas nos encontremos con algo de esto”, y que las zonas donde se concentra el vandalismo gira en torno a las calles José Sebastián Bandarán y Victoria Domínguez Cerrato –antigua Manuel Fal Conde–.

Los actos vandálicos, relató compañero del comité  en Tussam, van desde pedradas a los cristales hasta el intento o la efectuación del robo del extintor, el vaciado de éste dentro del autobús o cruzarse delante del vehículo y tumbarse para hacer que se detenga. En resumen, “lo que consideran bromas pero que pone en peligro la integridad física de las personas”.

Por todo ello, los trabajadores piden una respuesta efectiva más allá de “una determinada presencia policial en Las Vegas para proteger a la línea 30″, y aluden a que otros servicios entran con cobertura policial. “Si ello fuera un problema por la falta de efectivos o el sobrecoste, se podría pensar que mayor sobrecoste sería eliminar el servicio de Tussam por la falta de seguridad”, arguyó.

“Las fórmulas, que las diseñen los expertos en el tema, pero se hace necesario actuar porque, aunque queremos prestar servicio a un barrio de población trabajadora que tiene derecho a un transporte modélico, queremos seguridad”, subrayó.

 

            Hemos recibido la noticia, a través del Correo de Andalucía en la cual el Sr. Alcalde de Sevilla, parece ser que  quiere subir las tarifas de TUSSAM, para poder paliar el déficit que asciende a más de 50 millones de euros.

            Quisiéramos, sugerirle desde este sindicato al Sr. Alcalde, que la solución no esta en subir las tarifas, lo primero que debería hacer es rescatar las líneas, que tiene cedidas a empresas privadas reduciéndose al menos un poco el déficit, nos referimos en concreto a las líneas que tienen conceccionadas a las empresas Casal y los Amarillos,  por supuesto, ni que decir tiene que si algún día se produjera la absorción de dichas línea también tendría que llevarse a cabo la subrogación del personal que haya estado realizando el trabajo al menos como mínimo con  un año de antigüedad para  que no ocurra lo mismo que ocurrió en la  línea de Bellavista

 

LEAN LA NOTICIA DEL CORREO DE ANDALUCIA

            Nos llega la noticia, publicada a través de Europa Press, en la cual, el Sr. Alcalde de Sevilla expresa el por que del déficit de TUSSAM, a la vez esta pidiendo ayuda a la Junta de Andalucía, pues este Sr. Dice que esta prestando un servicio interurbano, que con sus impuestos nutren la empresa y que no se le pide el padrón a los ciudadanos al subirse al autobús

 

            Quisiéramos saber, si este señor cree que el pueblo de Sevilla, alrededores y Andalucía, padecemos demencia senil, pues las excusas que esta dando respecto al déficit que tiene adquirida la empresa municipal TUSSAM, no se las cree ni el Luisma “claro como el Luisma es tonto”

 

            Sr. Monteiserin, esa empresa, esta dotada de inspectores, ¿Por qué no se suben a los autobuses, y piden billetes, bonobuses e identificación, a los viajeros que suben gratuitamente? ¿por que jubilados, con buenas pensiones, que superan en muchos casos, los 1200 €, no pagan y un trabajador, con menos salario, si tiene que pagar? ¿por que no se tiene un seguimiento del bonobús solidario? Pues muchos van a trabajar y tienen dicho bonobús            , ¿este ayuntamiento conoce alguna localidad, donde se le pida el padrón, al viajero al subirse en un autobús, metro, tren etc…? este sindicato no

 

            Desde este sindicato, os vamos a dar alguna sugerencia, para poder paliar algo la deuda contraída, auque claro Sr. Monteiserin esto le, sale algo caro, les va a costar algunos votos

 

1. Ya que usted dice, que da un servicio metropolitano, ( no es cierto no tenéis  ninguna línea que salga de los limites de la ciudad ) absorban todas las líneas del consorcio de transporte y a su vez a todos los conductores de dichas líneas
2. Los jubilados que paguen, en todas, las líneas que no son de TUSSAM, todos los jubilados pagan la mitad, pues la otra mitad del billete, la paga la Junta de Andalucía
3. A la persona  que esta parada o tiene el llamado bonobús solidario, esta persona debe de pagar el billetes integro, o bien el departamento de asuntos sociales, que le expida un documento, para el día en que esa persona, tiene que viajar ( lo hacen muchos ayuntamientos ) y evitamos la cantidad de fraude que TUSSAM esta soportando con este tipo de bonobús
4. Ponga de una vez, por todas a los señores inspectores a realizar su trabajo, que se suban en los autobuses, revisen billetes y  multen, a aquellos individuo que se cuelan o están haciendo uso indebido de algún tipo de bonobús gratuito  
5. Rebajas de sueldazos de los Sres. Jefes y gerencia de dicha empresa, pero ni un solo céntimo, a los conductores, aunque piensen, que los conductores ganan muchísimo, pues son los únicos que están de cara al publico, tienen que soportar a los Sres. Viajeros y las inclemencias del servicio, pues tienen muchísima responsabilidad, cuando están realizando su trabajo (transportan a personas)
6. Rescatar las líneas que tiene concedidas a los Amarillos y a Casal, por supuesto absorbiendo a los conductores que trabajan en dichas líneas

Noticia pubilcada en

Europa press

Según la noticia, publicada en el Correo de Andalucía, del domingo día 9 de agosto, el Ayuntamiento de la Rinconada, le ha rescindido el contrato a la empresa Casal del microbús que une, las poblaciones de la Rinconada con San José de la Rinconada.

 

Un verdadero ejemplo de gestión empresarial, con los tiempos que corren, no solo esta empresa perderá dos puestos de trabajo, no, Sres., a la vez podría haber generados dos puestos mas, pues según la noticia habrá un microbús mas, para que la frecuencia de paso, en vez de ser de 1 hora, sea de media hora. Además serán vehículos adaptados, para personas de movilidad reducida

 

Parece ser, que el señor responsable de la Empresa Casal, y al mismo tiempo uno de los dirigentes de Fandabus, dedica  mas tiempo en ponerles a sus conductores sanciones absurdas, las cuales este señor interpreta que están recogidas en el convenio provincial de viajeros de Sevilla y que mucha de ellas están terminando en el CEMAC por supuesto a favor del trabajador

Noticia del Correo de Andalucía  Pinchar Aqui

Aquí os dejo, la nueva normativa respecto al tacógrafo, para que vean los señores, que se la saltan por el forros, y que siempre la ley va a por nosotros y pocas veces a por las empresas que son las que nos obligan, a saltarnos la normativa.

Obviamente el que manipula un aparato de control, esta de acuerdo con la empresa, pero la empresa se lavara las manos como siempre hacen

 

pulsar Baremos sancionador del tacografo 25-6-09

Tenemos que darles las gracias al Gobierno, de nuestro querido presidente Rodríguez Zapatero, por subirnos los impuestos del tabaco y combustibles, pero claro esta subida la pagaremos los de siempre, LOS CURRANTES, PUES LOS EMPRESARIOS TENDRAN SU COMBUSTIBLE PROFESIONAL Y SUS REBAJAS FISCALES.

 

A este gobierno, no se le ocurre otra cosa para soportar el déficit público, que subirles los impuestos a los trabajadores.

 

¿Por qué  no investiga bien las cuentas de las empresas? ¿Por que no le hacen extritas auditorías? pero desde hace años atrás veríamos, como sale dinerito pa las arcas del estado ¿por que no obligan a los empresarios a invertir?

 

Hay un dicho que dice “ el que no llora, no mama”, pues eso es lo que están haciendo los empresarios de este país, llorar, llorar y llorar y lo han conseguido, aquí lo tenemos un combustible profesional, y el déficit publico que lo pague el pueblo

 

Y nosotros que, como no lloramos,  pues a aguantarse y a joderse, nosotros los conductores de autobuses tenemos que unirnos y pedirles también al gobierno los mismo derechos que tienen los empresarios con el combustible, ya que la mayoría de nosotros, no tenemos alternativa para coger un autobús para nuestro desplazamiento a nuestro puesto de trabajo, pues o somos los primeros o los últimos en recogernos y no tenemos otro medio que nuestro propio vehiculo

 

Ahora veremos, lo que piensan hacer, esos agentes sociales, los cuales dicen que defienden a los trabajadores, veremos si se les enciende la bombilla de las idea, que poquito a poco nos están machacando a los trabajadores, entre impuestos y subidas de las cuales no nos podemos, ni tenemos alternativa de escapar

Pilar Cernuda

La consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta, Rosa Aguilar, en calidad de presidenta del Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla, y los alcaldes y alcaldesas de siete municipios (Aznalcázar, Aznalcóllar, Carrión de los Céspedes, Castilleja del Campo, Huévar del Aljarafe, Pilas y Villamanrique de la Condesa) han suscrito sendos convenios de Actuación Preferente para el fomento del transporte público en sus respectivas localidades. Los vecinos de estos municipios, que no son miembros de pleno derecho del Consorcio, sí se beneficiarán de todas las ventajas que supone utilizar la tarjeta multimodal de transporte del Consorcio en sus desplazamientos a Sevilla y a otras localidades del área metropolitana, así como en el resto de áreas metropolitanas dotadas de consorcio de transportes. Las siete localidades que han llegado al acuerdo con el Consorcio suman una población de casi 32.000 habitantes y aportan una demanda estimada de unos 342.000 viajeros al año. Los ayuntamientos firmantes de los convenios serán los que abonen la diferencia entre la tarifa concesional y la que paga el usuario por la tarjeta sin contactos en la línea que atiende al municipio. Cuando empiecen a usar la tarjeta multimodal de transporte, los usuarios, dependiendo del municipio en el que habiten, se ahorrarán entre un 20% y 49% de la tarifa que pagan en la actualidad por el billete sencillo en sus desplazamientos a Sevilla y a otras localidades del área metropolitana [Ver nota a pie de página con las nuevas tarifas]. La previsión del Consorcio es que en un plazo máximo de dos meses el nuevo sistema esté implantado en los siete municipios. Los usuarios de la tarjeta podrán además efectuar transbordos entre los diferentes modos de transporte público (autobuses metropolitanos, Línea 1 del Metro y los servicios urbanos de Sevilla, Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra) con un descuento de hasta el 20% sobre la tarifa de cada modo, en las dos horas siguientes a la primera cancelación.Los viajeros pueden obtener bonificaciones en el saldo de la tarjeta de hasta un 15%, en función de las recargas efectuadas en el mes anterior; comprar los billetes sencillo de ida y vuelta en las máquinas auto-venta de las estaciones de cercanías de RENFE, utilizar su tarjeta en los sistemas de transporte público de otras áreas metropolitanas de Andalucía y acceder de forma gratuita al servicio de bicicletas públicas del Consorcio (BUS+BICI). La colaboración no se limitará sólo a aspectos tarifarios, sino que se extenderá al resto de las prestaciones del Consorcio, entre las que destacan las mejoras de servicios de las líneas que atienden a estas localidades, el equipamiento de paradas, la imagen unificada y renovación de la flota de autobuses y el sistema de información al usuario, entre otras. Con la incorporación funcional de estos siete ayuntamientos, el Consorcio amplia su ámbito de prestación de servicios a 45 municipios de la provincia de Sevilla, con una población atendida superior a 1.400.000 habitantes.

Municipio: Aznalcázar, Tarifa Concesional: 2,67 euros, Tarifa Tarjeta:1,35 euros, Ahorro: 49,44%

 Municipio: Aznalcóllar, Tarifa Concesional: 2,64 euros, Tarifa Tarjeta:1,87 euros, Ahorro: 29,17%

Municipio: Carrión Céspedes, Tarifa Concesional: 3,01 euros, Tarifa Tarjeta:1,87 euros, Ahorro: 37,87%

Municipio: Castilleja del Campo, Tarifa Concesional: 2,74 euros, Tarifa Tarjeta:1,87 euros, Ahorro: 31,75%

Municipio: Huévar del Aljarafe, Tarifa Concesional: 2,36 euros, Tarifa Tarjeta:1,87 euros, Ahorro: 20,76%

Municipio: Pilas, Tarifa Concesional: 3,18 euros, Tarifa Tarjeta:1,87 euros, Ahorro: 41,19%

Municipio: Villamanrique, Tarifa Concesional: 3,69 euros, Tarifa Tarjeta:2,60 euros, Ahorro: 29,54%

Noticia recogida de la web de la junta de Andalucia

http://www.juntadeandalucia.es/obraspublicasytransportes/www/jsp/lstHerramienta.jsp?ch=3&cd=25766

José Luís Alonso Falcón

 

DESDE ESTE SINDICATO QUEREMOS DARLE NUESTRO MAS PROFUNDO PESAME A LA FAMILIA DE NUESTRO COMPAÑERO

 

Hemos recibido con satisfacción desde las filas del Sindicato Andaluz de Conductores, la sentencia de la Sala numero 9 del Juzgado de lo Social de Sevilla en la cual el Juez Rafael Fernández López desestima la demanda de la empresa TUSSAM , que pretendía que se declarase como” huelga encubierta “la baja de mas de 400 trabajadores el día 18 de noviembre de 2008, tras enterarse del fallecimiento en trágicas circunstancias de nuestro compañero conductor José Luís Alonso Falcón. La sentencia, que no tiene desperdicio alguno, hace valer el amparo que la Ley Orgánica de la Libertad Sindical de 1985 otorga a los Delegados de Personal y desmantela el intento de la Dirección de la empresa de responsabilizar a los compañeros de la ASC de promover las bajas masivas cuando el verdadero motivo no fue otro que el sentimiento de impotencia ante la gravedad de los hechos ocurridos, y la triste pérdida de un compañero tan estimado y querido por todos.

La noticia la ha publicado Europa Press

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